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物流降本增效阶(jiē)段性成效显著(zhe)

7月(yuè)24日,国家(jiā)发展改革委(wěi)、交(jiāo)通运输(shū)部(bù)联合召开全国物流降成本(běn)工作电视电(diàn)话(huà)会议,总结推广各地物流降成本的好经验,示范带动(dòng)更多领域挖(wā)潜降本。会议(yì)指出,在(zài)国家有(yǒu)关部门(mén)和各地的共同努力下(xià),我国物流(liú)降本增(zēng)效工作阶段性成效显著。2013年以(yǐ)来,我(wǒ)国社(shè)会物流总费(fèi)用与(yǔ)GDP的比率连续5年保持下(xià)降,今年(nián)上半年进一(yī)步(bù)降至(zhì)14.5%。近期行业协会对重(chóng)点物(wù)流企业负担及营(yíng)商环境的调查(chá)显示,企(qǐ)业(yè)对近几年政府采取的(de)物流降本增效(xiào)措施总体肯定(dìng),对(duì)行业未来发展充满信心。

物流业是(shì)支撑(chēng)国民(mín)经济的基础性战略性(xìng)产业。社会物流成本水平是国(guó)民经济发展质(zhì)量的综合体现,是(shì)决定实体(tǐ)经济竞(jìng)争力的(de)关键因素(sù),党(dǎng)中(zhōng)央、国务(wù)院对(duì)此高度重视,中央(yāng)经济工作会议连续(xù)几年对降低物流成(chéng)本提出要求,国务院常务会议多次研究(jiū)部(bù)署物流降本增效(xiào)工作。深入推进物流(liú)降本增效,对于深化供(gòng)给侧结构性改革(gé),使经(jīng)济(jì)在更高水平和更高质量上实现供需动态平衡;优化(huà)资源配置,促进生(shēng)产和消费,推(tuī)动经济高质(zhì)量发(fā)展;降(jiàng)低实体经济运行成本,提高经济发展(zhǎn)效率效益水平和国(guó)际竞(jìng)争力具有重要意义。

据了(le)解,近(jìn)年(nián)来(lái),国家发展(zhǎn)改革委会同相关(guān)部门认真贯彻(chè)落实(shí)党(dǎng)中央(yāng)、国务院决策部署,统筹降低(dī)“物(wù)流企业成本”和“企业(yè)物流成本”,从(cóng)深化“放管(guǎn)服”改革、加大减税(shuì)清费力(lì)度、加强(qiáng)重点领域和薄弱环节建设、推进物流信息化标准化智能(néng)化、深化产业联动融合和(hé)信息互联互通等方面出台(tái)了60多项具体(tǐ)举(jǔ)措,构(gòu)建(jiàn)起推进物(wù)流(liú)降本增效工作的政策框架体系。国家有关部门在落实(shí)相关政策过程(chéng)中(zhōng),根据职能出台(tái)了一系列细化实化举措,推动形成政策合(hé)力。各(gè)地在(zài)贯彻落实国家有关政策、做(zuò)好(hǎo)各(gè)项“规(guī)定(dìng)动作”的同时,也结合本地区实际创新实(shí)施(shī)“自(zì)选动作”,取(qǔ)得良好成效。

交通运输部党组成(chéng)员、总规(guī)划师(shī)陈健(jiàn)表(biǎo)示,据测算,2016年和2017年物流成本分别降低558亿元和881亿元,今年(nián)上半年预计降低398.6亿元。

国家发展改(gǎi)革委党组(zǔ)成员、副主任张(zhāng)勇表示,各(gè)地推进物流(liú)降本增效的做法,对于(yú)示范(fàn)带动更多领域挖掘降成本潜力,促进(jìn)实(shí)体经济高质量发展具有重(chóng)要的参考和(hé)借鉴意义。虽然我国社会物流成本(běn)已(yǐ)有大幅下降,但(dàn)仍明显高于发达国家甚至部分发(fā)展中国家,物流降(jiàng)本增效(xiào)工作(zuò)依(yī)然任重(chóng)道远。各地要学习借鉴相关省(区市)的先进(jìn)经验,真抓实(shí)干、勇于创新,推动(dòng)物流降本增(zēng)效工作再上新台阶。

会议(yì)要求,下一步要重点在政策落实、“放管服”改(gǎi)革、变(biàn)革(gé)创(chuàng)新、强化协(xié)同、推动“公(gōng)路转(zhuǎn)铁路”等五个方面下功夫(fū)。结合2018年(nián)国务院大督查有关要求,针对部分领域、部分(fèn)地区存(cún)在的政(zhèng)策细化实化不足(zú)、落实进度缓慢等问题(tí)要开(kāi)展自查,及时研究解决政策落地(dì)过程中存在的(de)问题(tí),狠抓政策落实(shí),确(què)保已出台的各项措施(shī)发挥(huī)成效。

“目前物(wù)流降本增(zēng)效工作已经进入深水区,一些(xiē)已出台政策措施的效力正在减弱,部分领域进一步降成本的(de)空间有限,迫切需要解放思想,创新思路,在(zài)更大范围、更(gèng)深层次(cì)上推进工作。”张勇表示,希望各地(dì)积(jī)极(jí)参与即将启动的物流(liú)降本增效综(zōng)合(hé)改革试点(diǎn),进(jìn)一步探索破(pò)除体制机制障碍和(hé)创新(xīn)发展路径,争取在(zài)加快多式(shì)联运发(fā)展、解决用(yòng)地难和融资(zī)贵(guì)、改善行业营(yíng)商环(huán)境(jìng)等方面(miàn)取得(dé)突破(pò)。


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