我国是全球最大的服装生产（chǎn）国、出口国以及消费国，2017年我国服装零售额约1.46万（wàn）亿，且（qiě）有超过1万（wàn）个服装品牌。而在这个大规模（mó）的市场下，近几年的服装（zhuāng）品牌面（miàn）临着（zhe）冰火两重天的状（zhuàng）态，有些品牌一蹶不振，有些品牌似乎找（zhǎo）到了长远发展的“灵丹妙药”。

而（ér）“能否快速把握时尚的（de）脉搏”对服装品牌而言是一剂猛药，这（zhè）背后需要的是（shì）强（qiáng）大（dà）的（de）物（wù）流和（hé）供应链能力。

目前，服（fú）装行业有着如（rú）下特（tè）性：

服装行业流行趋势（shì）越来越快，小批量、多品种、产品（pǐn）换季（jì）频繁且销售周期越来越（yuè）短，服装的生产（chǎn）、流通都需在相（xiàng）对短时间内（nèi）完（wán）成的，比如快时（shí）尚品牌Zara把从设计到出货（huò）的时间周期压缩到13天（tiān）左右。

另（lìng）外，电商渠道（dào）的销（xiāo）售方式，特别是在（zài）618、双11等行（háng）业（yè）大促（cù）时，使其（qí）面临着频繁的进、退、调、换业务。这些对（duì）物流和供应（yīng）链提出了更（gèng）高的要求（qiú），快速（sù）化的物流响（xiǎng）应能力（lì）和柔（róu）性化的供应链能力都（dōu）必不可少。

服装企业一（yī）般采用多级的（de）营销网（wǎng）络（luò）体系，直营、总（zǒng）代、二代、经（jīng）销等模式导致其营销网络（luò）中间环（huán）节多，面对这种复杂的多级物（wù）流网络，服（fú）装（zhuāng）企业如何进行库（kù）存规划和管理？比如如何保证多个品种的季节性要求（qiú）？总部的配送中心、区域配送中心要保存多（duō）少正常库存、安（ān）全库存？面对各（gè）级渠（qú）道，如何进行（háng）库（kù）存计划？

服（fú）装物流之强大（dà）的物流及供应链能力是怎样炼成的？

服（fú）装物（wù）流服务场景

且在多（duō）级（jí）营销网络下，服装企业除了需要面临复杂的库（kù）存规（guī）划及多级库存管理之外。还需面临复杂的运输和配送（sòng）要求，比（bǐ）如（rú）不同级别的（de）城市、不（bú）同商圈、不同配送点（总部（bù）与（yǔ）区域（yù）配送（sòng）中心之间（jiān）、区域配送中（zhōng）心（xīn）之间（jiān）等）及零售店之间如何进（jìn）行运输和配送？

多级（jí）营销（xiāo）网络体系，需要强大的营销（xiāo）管（guǎn）理能（néng）力，而其最大的（de）挑战又（yòu）在IT系统，因为它对信息系统和业务流程（chéng）的一（yī）致（zhì）性要求很高，既要保（bǎo）持（chí）一致性，又要有足够的灵活性（xìng）。

随（suí）着消费（fèi）观（guān）念的变化，商圈逐渐取代了（le）传统的百货、商场的概（gài）念（niàn）。但随之而来的问题是，随着（zhe）门店对于电（diàn）商订单履约（yuē）性的逐（zhú）步（bù）增强，即时配送逐渐成为订单交付对象之一。而商（shāng）圈门店物流的即时（shí）配（pèi）送调拨频率（lǜ）低，跨区域调拨的低效严重（chóng）影（yǐng）响了销售机会。

对于物（wù）流商而言，并（bìng）没（méi）有做到真（zhēn）正的（de）库存管理，而仅停留在劳务合作层面。面对此，服（fú）装（zhuāng）企业最大的挑战是其物流（liú）商（shāng）如（rú）何（hé）向供（gòng）应链（liàn）服（fú）务（wù）商（shāng）升级（jí）。

因此，在这些（xiē）亟待面对（duì）及解决的问题下，服（fú）装行业首（shǒu）创了全渠道模式，与此（cǐ）同（tóng）时（shí），数据驱动、全域营销、智慧门店以及供（gòng）应链管（guǎn）理也成为了（le）服装行业势不可挡的趋（qū）势。

服装（zhuāng）物（wù）流之强（qiáng）大的物流及供应链能力（lì）是怎样炼成（chéng）的？

服装物流全渠道模式

具体如何做？我们可以通过以下两个案例加强理解。

Adidas供应链管理之道

近年来，在Adidas快（kuài）速发展路径下（xià），其供应链经（jīng）受着严（yán）峻考验。Adidas产（chǎn）品具有非常强（qiáng）的时效性，因此（cǐ）高效与及时（shí）的配送服务对其（qí）而言至关重要。

与Nike的品牌、营销以及物流优势结合而成的成功之道不同，Adidas品牌策略（luè）并不十分出色，而（ér）其供应链（liàn）链条上的成本节约是其成功路上的重要（yào）一环。与Nike的物流战（zhàn）略并不一样，Nike经过长期发展（zhǎn），已建立了良（liáng）好的物流基础设施（shī），而Adidas在加强（qiáng）供（gòng）应（yīng）链、加强库（kù）存信息化管理的基（jī）础上，经（jīng）过成本核算，更倾向于外包（bāo）其物流作业，大大减少了运行（háng）成本。

这里不得不提一下Adidas的（de）服务（wù）商--安（ān）吉快运。

服装物流之强大的（de）物流及供应链（liàn）能力是怎样炼成的？

安吉（jí）快运的Adidas项（xiàng）目

安（ān）吉快运全（quán）渠道仓运管（guǎn）理之道

安吉（jí）快（kuài）运是聚焦于中（zhōng）大票零担的一家快（kuài）运（yùn）公司，但也是（shì）一家综合性网（wǎng）络（luò）型物流供应链服务公司（sī），在服装供应链上（shàng），安吉（jí）快（kuài）运也有两把刷子，能为客户提（tí）供服装全渠道供应链服务。

1、多仓（cāng）合（hé）一实现（xiàn）B2B、B2C以及B2B2C库存共享和订（dìng）单集（jí）成（chéng）处理，同步供应（yīng）；

安吉（jí）快运设立仓储和物流（liú）中心（xīn），为客户提供（gòng）从工厂（chǎng）到仓库、经销（xiāo）商、门店和消费者的（de）全链条智能（néng）物（wù）流服务（wù）。且根据客户的运作（zuò）特点，选择区域分仓、季节性分（fèn）仓（cāng）和（hé）活动分仓等方（fāng）式（shì）。

服装物流之强大的物流及供（gòng）应链能力（lì）是怎样炼成的？

安吉服装（zhuāng）供应链解决方案

开启网格化模（mó）式，庞大的城际、城配快运网络（luò）；

在（zài）城际（jì）快运上（shàng），安吉快运将在国内（nèi）7个（gè）大区内（nèi）建设292个自营城市转运中（zhōng）心以及85000+条直（zhí）达线路；

安吉快运（yùn）作为上汽集团（tuán）布局“智（zhì）能出行”战略中，安吉物流布局快运领域（yù）的重要一环（huán），将（jiāng）在此后起网布局的300个地级市里，在一些公共节点打造一（yī）个（gè）新能源智能城市出（chū）行的城（chéng）配服务平台--货物公交系统。

因（yīn）此，在城配网络上（shàng），安吉快运开通定班定线的（de）线（xiàn）路（lù），满足小批量、多频（pín）次的城配需求，覆盖（gài）292个城市内部仓配（pèi）一体化及（jí）货运公交车服务。

服装（zhuāng）物流之强大的物流（liú）及供应链能力（lì）是怎样炼成的？

3、完备的智能仓储、智能（néng）运输（shū）解决（jué）方案以及信息共享（xiǎng）系（xì）统；

智能的仓配解决方案（àn）对于全渠道仓运（yùn）而言必不可少。在智能仓储上，安吉快运拥有ASRS、VCSS等智能仓储设备；在智能运输上，AGV、移动货架机器人等智（zhì）能运（yùn）输设备（bèi）。

此外，安吉（jí）快运智（zhì）慧（huì）物（wù）流协同共享平台，通过（guò）大（dà）数据的应用及产业物联网与移动互联网的联接，达（dá）到在（zài）同一个平台上，供应（yīng）链上（shàng）的各方信息互联互通（tōng）、资源协同共享（xiǎng）以（yǐ）及节点（diǎn）透明（míng）展示，实现一单到底、全程同步。

随（suí）着数（shù）字化零售时（shí）代的（de）来临，全渠道（dào）、B2B+B2C、快速交付将（jiāng）成为零售（shòu）商服务能（néng）力的关键词，特别是（shì）行业尤其聚焦，服务（wù）终端重度垂直的服装（zhuāng）行业。而这（zhè）些挑战（zhàn），也亟需一整（zhěng）套如安吉快运服（fú）装供应（yīng）链的（de）应对方案，未来已来，你准备好了么？