今（jīn）年1月11日，国家发展改（gǎi）革委、交（jiāo）通（tōng）运输部（bù）、中央网信（xìn）办联合发布（bù）了首（shǒu）批骨干物流（liú）信息平台试点名单，共有28家平台入选。

一、物流平台的（de）现状

1、物流（liú）与平台虚室（shì）生（shēng）白

物流（liú）平台是（shì）实现物流业供给（gěi）侧（cè）改革（gé）的重要抓手，是实现物（wù）流业降本增效的重要（yào）载体。物流平台（tái）将物流（liú）要素、物流（liú）服务场景与平台商业模（mó）式有机（jī）结合起来，将供给（gěi）侧和需求侧有机地（dì）连接起来。

平台是个“瓶子（zǐ）”，关键看你往里边装什么？平台本身（shēn）无法从本质上改变行（háng）业面貌，关键要看植入的业务场景与平台模（mó）式之间发生的（de）化合反应（yīng）生（shēng）成新的（de）内核。物流与平台（tái）是（shì）有和无的（de）关系，是道和器的关系。“有则实（shí），无（wú）则虚，实故具帽（mào）像声色（sè）而有（yǒu）质，虚（xū）故能运（yùn）量酬酢而不穷。道以（yǐ）器显（xiǎn），故无不废有；器以道妙（miào），故有必归无（wú）”。

庞大而复合的物流产业体系，为物流平（píng）台创新和专业化发展提供了（le）丰富的土壤（rǎng）。28家试点单位（wèi）从不同的（de）角度将公路（lù）运（yùn）输、铁（tiě）路运输、海运（yùn）、多式（shì）联运、物流（liú）装备（bèi）、物流技术、公（gōng）共（gòng）服务（wù）等场景纳入平台模式之中（zhōng），由于要素、场（chǎng）景和商业模式的不同，构成了千姿百（bǎi）态的平台业（yè）态。

2、三类（lèi）平台发力（lì）生态圈

伴（bàn）随“互联网+”高效物流（liú）地快速（sù）发展，物流平台也经历（lì）了（le）从（cóng）爆发式增长（zhǎng）到良性发展，由（yóu）最初的十几家（jiā），最多高达200多家（jiā），目前剩下100家（jiā）左（zuǒ）右。

物流平台从功能上可分为三大类。一类是（shì）提供（gòng）物（wù）流管理服务的平台，多数（shù）是由物流公司（sī）原有的实体业务拓展出来的。如传（chuán）化智能（néng）物流信息（xī）平台。一类是以物流交易为主的在（zài）线交易（yì）平台，例如货车帮（bāng）和运（yùn）满满。另外，就是兼有二者（zhě）功能的综（zōng）合（hé）类平（píng）台，既（jì）提供（gòng）物流管理服务也具备在线交（jiāo）易服务，如煤炭交易中（zhōng）心公路物流服务平台。未来，大多数（shù）平台都将自身定（dìng）位为供应链综合服（fú）务平台，基于大（dà）数据、云计算、物联网着力创（chuàng）建物流产（chǎn）业生态圈。

总体上讲（jiǎng），这几类平（píng）台目前都还处于（yú）起步阶段，发展得较好的也带有明显（xiǎn）的（de）地域（yù）性、行业特征，市场上还没有出（chū）现真（zhēn）正意义上的主导者（zhě），这给予了平台一定的发展空间和市场空（kōng）间（jiān）。