装载着汽车零配件等货物（wù）的（de）集装（zhuāng）箱，28日从湖北襄阳（yáng）北站发往武汉临空（kōng）港中铁（tiě）联集铁路（lù）中心站搭乘汉欧公（gōng）共班列，经（jīng）阿拉（lā）山口出境（jìng），途经（jīng）哈萨克斯坦、俄罗斯（sī）、白俄罗斯、波（bō）兰、德国等国家和地区，大约（yuē）14至15天（tiān）后到达12000公里（lǐ）外的（de）德国汉堡。

这是襄阳货物首次批量搭乘（chéng）汉（hàn）欧班列（liè）发往德国（guó）。首趟“襄汉欧”班列（liè）正式开（kāi）通后，将（jiāng）根据襄（xiāng）阳及周边地区外（wài）贸企业（yè）需求，每周一班进行常（cháng）态（tài）化运营。

“襄汉欧”班列的开行将襄（xiāng）阳、武汉、欧洲连接在一起（qǐ）。襄（xiāng）阳及汉江流域生产的（de）汽车及零部件（jiàn）、医药化工、高端（duān）装备（bèi）、电子信息及农副产品（pǐn）将从（cóng）这里始（shǐ）发，经铁路快速直达欧洲；同时（shí），返程还会将（jiāng）欧洲的优质产品带回襄阳，从欧（ōu）洲运回木材（cái）、食品、汽车零部件等。

襄（xiāng）阳市委常（cháng）委、市政府常务副市长王忠运表示，“襄汉欧”国（guó）际（jì）货运班列（liè）开通后（hòu），襄阳（yáng）实现了向西与（yǔ）“丝绸之路经济带”的顺利对接。这将有利于（yú）吸引更多物（wù）流要素向襄阳集聚，带动新能源汽车、高端装备制造、商贸物流（liú）、跨境电商等新兴产（chǎn）业（yè）的加速发展。

据了解，相（xiàng）比（bǐ）水运，“襄汉欧”班列将缩短（duǎn）30至35天的运（yùn）输时间；相（xiàng）比空运（yùn），可（kě）节省三分之一的运费。“襄汉欧（ōu）”国际货运班列的开通，将进一步降（jiàng）低企业物流成本，提（tí）高（gāo）运输效（xiào）率。破解襄阳（yáng）市及（jí）周边（biān）地区货物出口难、运输周期（qī）长、贸易成（chéng）本（běn）高等难题（tí）。

自此，汉（hàn）欧（ōu）班列联通了湖北三大自贸区。武汉、宜昌（chāng）、襄阳形（xíng）成联动效（xiào）应（yīng），助力湖北进一步对（duì）接汉欧班列覆盖的28个国家、60多个城市。