去年以来，省交通运输（shū）厅不断加大交通运输基础（chǔ）设施（shī）投资（zī）力度，积极推动互联网与（yǔ）物流业深度（dù）融合，着力打造（zào）现代化的区域（yù）物流服务（wù）网（wǎng）络，进一（yī）步（bù）深化（huà）道（dào）路货（huò）运行业“放（fàng）管服”和（hé）供（gòng）给侧（cè）结构（gòu）性（xìng）改革，持续推进交通（tōng）运输物（wù）流行业健康稳定发展。

　　——加强交通（tōng）运输物流（liú）基础（chǔ）设施建（jiàn）设。以高速公（gōng）路网为主骨架，以省级物流园区为枢纽、以市州级（jí）物流（liú）中心为（wéi）支撑、以农村（牧区）物流站为中心，重点（diǎn）支持物流园区建（jiàn）设，初步形成“布局合理、功能（néng）互补”的三（sān）层次物流节点体系，全面构建“东（dōng）延（yán）、西扩（kuò）、南北贯通”的物流大通道（dào）格局。物流通（tōng）道方面，截（jié）至2017年（nián）底，全省公路总里程（chéng）达到（dào）8.09万公里（lǐ）。其中，高速和一级公（gōng）路里程达3903公里，二级公路达11425公里，三级及（jí）以下达6.96万公里（lǐ）。全（quán）省（shěng）8个市州（zhōu）、29个县级行政区通高速（sù），46个县（xiàn）级行政区全部通（tōng）二级以上公路（lù），全省干线公路直接连通产业（yè）基地（dì）15个。通往甘肃方向，已建成高速公路4条、普通国道（dào）达到二级（jí）及以上（shàng）5条、普通省（shěng）道二级及以上3条（tiáo）；通往（wǎng）四川方向，已建（jiàn）成德令哈至四川（chuān）久治（省界）段高速公路；通（tōng）往西藏方向，已（yǐ）建（jiàn）成京（jīng）藏高速茶卡至（zhì）格尔木南（青藏养护界）段（duàn）和国（guó）道二（èr）级路格尔木（mù）至唐（táng）古拉（lā）段。货运站（zhàn）场方面，已将曹家堡保税（shuì）物流园、饮马峡雪峰物（wù）流园、西宁双寨国际（jì）物流（liú）城暨青海丝绸之（zhī）路国际物流城3个物流园（yuán）区（qū）项目（mù）纳入“十三五”发（fā）展规划，曹家（jiā）堡保税物（wù）流（liú）中心封关运行，朝（cháo）阳物（wù）流（liú）园（yuán）区改扩建（jiàn）工程和（hé）格尔（ěr）木物流（liú）园（yuán）区工（gōng）程持续推（tuī）进，西（xī）宁、格尔木国家（jiā）级公路（lù）运（yùn）输主枢纽作（zuò）用逐步凸显。

　　——不断（duàn）优化物流业（yè）发展政（zhèng）策（cè）扶持措施。一是严格（gé）执行（háng）“绿色通（tōng）道”政策。2017年，全省（shěng）收费（fèi）公路免收农（畜）产（chǎn）品运输车102.05万（wàn）辆，免收通行（háng）费（fèi）6597.6万元（yuán）；二是认真执行省政府确定的对海西地区重（chóng）点工业企业合法运输车辆公路通行费优惠政策。2017年，共减免车（chē）辆15.96万辆次，优惠（huì）通行费761.86万元；三是全面取（qǔ）消政府还贷（dài）二级公路收费。共撤销11个收费站点；四是按照“放管服”改革要（yào）求，在保障安全的前提下，简化行政审批手续，严格落实交通运输（shū）物流行业“先（xiān）照后证”制度（dù）；五是（shì）实现ETC系统（tǒng）与全国（guó）联网，全面推进“交通一卡通”和货车ETC工程建设，努（nǔ）力（lì）提高道路通畅率（lǜ），营造道路货物运输良好环境；六是（shì）建成使（shǐ）用跨省大件运输许（xǔ）可省级平台，实（shí）现大（dà）件（jiàn）运（yùn）输（shū）并（bìng）联许可，一（yī）地（dì）办证、全国（guó）通行（háng）；七（qī）是建成增值税数据共（gòng）享系统（tǒng）及省级税控平台，实现（xiàn）了高速公路开具（jù）通行费增值税（shuì）电子发票（piào）；八是（shì）牵头起草的《青海省贯彻落（luò）实促（cù）进道路货运行业健康（kāng）稳定发展行（háng）动（dòng）计划（huá）（2017-2020年）实施方案（àn）》已上报省（shěng）政府，将于近期印发实施（shī），为（wéi）进一步推动全省交通运输物流（liú）行业持续健康发（fā）展奠（diàn）定了坚实基础。

　　——不断提升交通运（yùn）输（shū）物流服务水（shuǐ）平。一是（shì）逐步完善青海省物流公共信息（xī）服务平（píng）台功能（néng）。省交通运输厅按照国家交（jiāo）通运输物流公共信（xìn）息（xī）平台的建设标准和要求（qiú），利用互联网、移动通信、GIS等技术，进一步（bù）加快完善省级交通（tōng）运（yùn）输物流公共信息平台（tái），通过线上线下结合的形式（shì），逐步实现了公路运（yùn）输资源的可视化（huà）、运输链条订单化、订单（dān）信息闭环化等运输管理（lǐ）服务功（gōng）能。二是（shì）积极推（tuī）进“无（wú）车（chē）承运人”试点工作。制定（dìng）印发了《青海省无（wú）车承（chéng）运人试（shì）点（diǎn）工作实施方案》，最终确定（dìng）了7家试点企业，截止目（mù）前，各试点企（qǐ）业网络（luò）平台与省级物流公共信息（xī）平台的数据对接工作（zuò）及试点企业普通货物运输经营许（xǔ）可资质办（bàn）理工作正在有序推进。三是甩挂（guà）运输试点工作扎实推（tuī）进。格尔木昆仑物（wù）流运（yùn）业有限公司甩挂运输场站正常运行；青（qīng）海物产北川（chuān）工业物流园和纵横物流甩挂（guà）运输试点（diǎn）项（xiàng）目获交通（tōng）运输部资金补助支持，甩挂场站运行正常。截至目前，我省甩挂运（yùn）输试点工作共（gòng）投入运输车辆635辆（其中：牵引车226辆、挂车409辆，甩挂线路6条（tiáo）），车辆运输（shū）效率平均提高30%，运输成（chéng）本平均降低23.7%，燃油消耗降低19.1%。