近日，交通运输部运输服务司发出一（yī）则（zé）“司机之家”服务功（gōng）能需求调查问卷。问卷（juàn）是这样写的：

据介绍（shào），这是（shì）交通运输部2017年9月发出《交通运输部等十（shí）四（sì）个部门关于印发促进道路货运（yùn）行业健康（kāng）稳（wěn）定发展行动（dòng）计划（2017-2020年（nián））的通知》中（zhōng），关于《2018年底前（qián）促进（jìn）货运行业降（jiàng）本（běn）减（jiǎn）负10件实事任务分工》中其中（zhōng）的一项。

卡车司机对此有哪些反馈？这项为卡车司机谋福利的调研都（dōu）包含了什（shí）么内容？

▌调研与司机日（rì）常（cháng）所遇息（xī）息相关

打开（kāi）调查页面，《现代物（wù）流报》记者（zhě）发现，调查问（wèn）卷从以下几个方面了解卡车（chē）司机的情况和意见。

① 车辆、司机、线路等基（jī）本信息。在28个问题（tí）中，最前面的几个基本信息（xī）主要包括（kuò）货（huò）运从（cóng）业时间、常（cháng）走的道路、车上（shàng）人员配备、经常停车休息时间和（hé）地点（diǎn）。主要为了（le）解（jiě）司机的基本工作（zuò）和生活（huó）状况（kuàng）。

② 日常停车（chē）休息期（qī）间遇到的问题（tí）。问卷中提（tí）到司（sī）机常（cháng）遇见的问（wèn）题，如在哪停车油箱（xiāng）容易被偷盗（dào）？停车后车货、燃（rán）油看护问题通过什么（me）方式解决？吃饭遇到哪些问题等等（děng）。

这些问题，事关司机安全保障，包（bāo）括停车安全、货（huò）物以及燃（rán）油的保管等。它们是卡车司机们的头等（děng）大事。

③ 吃、住（zhù）、购物等服务功能的建（jiàn）议。除询问司机（jī）对（duì）经常（cháng）遇到的问题（tí）的（de）解（jiě）决（jué）建议，问卷还（hái）征询更为细致的服务意见。比如：司（sī）机之（zhī）家提供住宿最主要有哪（nǎ）些功能（néng）？是否（fǒu）愿意（yì）去钟点房住宿等（děng）等。问卷还问及钟点房（fáng）、沐（mù）浴（yù）以及（jí）洗衣价（jià）格等内容。

通过（guò）问卷可以（yǐ）看出，司机之家在服务、功能设施等方（fāng）方面面（miàn），都（dōu）将替卡（kǎ）车（chē）司机做（zuò）得更周到。而接下来，就（jiù）要看司机（jī）之家建成后的表现了。

▌卡车司（sī）机：不必免费，只要（yào）安全 别宰我

建设司机之家可谓便民利民之举（jǔ），但卡（kǎ）车司机并未表现（xiàn）出欢欣鼓舞，而是非常理性（xìng）和（hé）冷静。问卷调查在网上（shàng）发出后，媒体进行了传播报道（dào），卡车（chē）司（sī）机们的看法也非（fēi）常明确，归纳起来有（yǒu）以（yǐ）下几点。

① 该收费就收（shōu）费（fèi），免费的不会长久。针对该司机之（zhī）家举措（cuò），有卡（kǎ）友在接受本报记者采访（fǎng）时（shí）表（biǎo）示，应提供（gòng）免费的（de）服务。当然，多数卡友表示该收费还是要收费（fèi），毕（bì）竟收费才（cái）能长久，只要提供好服（fú）务（wù）就可以（yǐ）了。

网友“风清杨”说：停车（chē）休息要安全（quán）、放心、有保障，正常收费，像国外那种（zhǒng）卡车服务区一样就行了。“一（yī）代厨神”说：吃饭、喝水，睡客房休息（xī）哪有不（bú）要钱的。

记者查阅报道发现，近日黑龙江绥化（huà）庆安县222国道庆安段“司机之家”已经运（yùn）行，是该省内第一个“司机之家”，为途经（jīng）货车（chē）司机提供（gòng）24小（xiǎo）时免费（fèi）住（zhù）宿（xiǔ）、免（miǎn）费热（rè）水（shuǐ）、免费无线上网、免费物流信息以及价格低廉（lián）的停车收费（fèi）服务。免费服务（wù）是（shì）否长（zhǎng）久，有（yǒu）待在实（shí）践中观察（chá）。

② 要保证安全、不（bú）丢油、别宰客。要建（jiàn）设（shè）比高速服务区（qū）、物流（liú）园（yuán）区等更贴心的服务点，能保证货车（chē）司机停车（chē）安全，不被偷油，消费不被宰，是大多数卡车司机关心（xīn）的最（zuì）核心问题。

一方面，安全停（tíng）车不被（bèi）偷。夜晚在（zài）高速（sù）服（fú）务（wù）区停车后，多（duō）数司机都需要（yào）整夜地值班，看守自己的油（yóu）箱，或者多花钱请（qǐng）保安（ān）来（lái）协（xié）助巡逻。新建（jiàn）的（de）司机（jī）之家（jiā）如（rú）何能够挡住油耗子（zǐ），让司机睡个安稳觉需重点关注（zhù）。

近日，一则大货车男司（sī）机边（biān）开车边哭诉（sù）丢油的视频（pín）在朋友（yǒu）圈流传，这位司机油箱里（lǐ）的油是在凌（líng）晨1点半至5点这段时间（jiān）被油（yóu）耗子偷走的（de），司机虽（suī）然在车上，但他太疲（pí）劳了，睡着了。

网友“棋逢（féng）对手”认为：现（xiàn）在（zài）很多服务（wù）区（qū）配套设施齐全，但安全、财产保（bǎo）障（zhàng）不了，建再多也没有（yǒu）用，关（guān）键在于管理。

另一方面，高价消费能杜绝。有网友表示（shì）：一瓶冰（bīng）糖雪（xuě）梨超市顶（dǐng）多（duō）两块五，服务区没7块你（nǐ）买不（bú）到。

司机刘师傅也说：“对于（yú）卡车司机来说，我们的要求很（hěn）好满足（zú），司机之家给予更多（duō）方便的同时要经济实惠就可以了。现在（zài）好（hǎo）多（duō）服务（wù）区冬季洗脸没（méi）有（yǒu）热（rè）水（shuǐ），自助餐难吃的没胃口（kǒu），超市东西贵的离谱，要是能同城同价（jià）最好了（le）。”

③ 要做成一桩实（shí）事，切勿（wù）徒有虚（xū）名。建设（shè）司（sī）机之家，为（wéi）货（huò）运司机打造一个安全舒适的港湾自（zì）然令人向往，同（tóng）时司（sī）机更希望落（luò）到（dào）实处，不要半（bàn）途而废或徒有虚名。一（yī）些司机在接受记者（zhě）采访时表示，这件（jiàn）事现在还不（bú）能说对司机（jī）有多便利，要看真（zhēn）正（zhèng）实施起来的效果（guǒ）。

总的（de）来看（kàn），大（dà）多数司机希望此（cǐ）举能够真正成为一项福利，让（ràng）货运人有归属感、幸福感（gǎn），莫让好的举措流（liú）于形式或（huò）成为另（lìng）外一种更高（gāo）消费的服（fú）务（wù）模式。

▌亲民之（zhī）举为何带出行业乱（luàn）象？

司机之家是交通部（bù）门将为（wéi）货运行业（yè）做（zuò）的一件实事，却引（yǐn）来司机吐槽行业乱象。为何（hé）有（yǒu）这么多（duō）槽点（diǎn）？

① 货车（chē）上路（lù）后遭遇（yù）问题多（duō）。公路物流领域人车货等暴（bào）露（lù）出的（de）问题时常成为人们议论的焦点。

由于司（sī）机关注的问题自（zì）与安全、时（shí）效等联系在一起，所以当货车停歇在服（fú）务区内，司机休息（xī）时，偷油贼往往（wǎng）就来（lái）光顾了（le）；而在过去的一段时间里（lǐ），货运（yùn）车辆抛锚或发生事故，车（chē）上的货可（kě）能会被哄抢的消（xiāo）息也时常占据媒体的报道版面。此外，车辆运行途（tú）中，还有可能（néng）遭遇乱（luàn）执法（fǎ），司（sī）机被无辜处罚。

面对如此种种（zhǒng）乱象，许多货运（yùn）司机自嘲（cháo）是（shì）“唐僧肉”，处处（chù）都要留心遇到陷阱，一不小心利益就要（yào）受损。

② 现有服务区等管理（lǐ）存不（bú）足。服务区作为高速基（jī）础（chǔ）设施，其服务功能有限（xiàn）是不争（zhēng）的现实，但货车司机吐槽的客观问（wèn）题，也反映（yìng）出管理上的不少漏洞。

长途司机李（lǐ）先生表示，服务区（qū）有偷油的，偷电瓶的，有碰瓷儿的，商品（pǐn）价格高出（chū）市价三分之二，饮（yǐn）用（yòng）水不开或不干净等，许多问题皆因为管理不到位。

不（bú）过，既然交（jiāo）通部门推动建（jiàn）设司机之家，调研货运司机（jī）工（gōng）作生活情况，就说（shuō）明将（jiāng）对付（fù）这些乱（luàn）象，只要（yào）拿（ná）出一定的时间，相（xiàng）信（xìn）这些问题（tí）都将被个（gè）个消灭。

记者从（cóng）相关部门了解（jiě）到，目前交通运输部鼓（gǔ）励在高（gāo）速公路、园区等（děng）配套建设相（xiàng）关（guān）设（shè）施（shī），计划开展司机之家试点，不（bú）久就会出（chū）台相关（guān）的试点建设方案，包括（kuò）司机之家（jiā）建设标准等。相信届时会（huì）带给广大（dà）货运司机（jī）家一般的温暖。（胡国华/文（wén））

▌补点（diǎn）料：

别人家的“司机之家（jiā）”

自2003年（nián）杭州（zhōu）传化公（gōng）路（lù）港的落成运营，传化的（de）第（dì）一（yī）个“司机之家”就开始投入使用（yòng），并成（chéng）为传化公路港中（zhōng）的重要功能模块，与（yǔ）配套（tào）的餐馆、商店等共（gòng）同形成“三（sān）产服务中心”。

在这里，每间房单价在50元（yuán）至（zhì）120元（yuán）不（bú）等，物业管理规范（fàn）成熟、安全可靠，房间干净（jìng）整洁、温馨时尚，停车、餐（cān）饮十（shí）分便捷，还能经常享受园区的折扣和（hé）优（yōu）惠。

除传化智联司机之家（jiā）外，国（guó）内（nèi）各种形式的（de）司（sī）机之家在各地纷（fēn）纷出现。比如 “首发派来吧 货车司机之家（jiā）”，其于2017年8月21日在北京马驹桥高速办事区（qū）正（zhèng）式运营，是都城（chéng）公路成长团体（tǐ）和北京天诚恒通信息科（kē）技公司“派世界”结合双品（pǐn）牌运（yùn）营的货车司机办事（shì）驿站。

派来吧集（jí）配货、贩卖、休闲、办（bàn）事于一体，内有（yǒu）配货中心、汽车用品（pǐn）超市（shì）、处所（suǒ）农副产品超市、科技产品超市、司机徒弟休闲区等设施，为司机们提（tí）供了WiFi上网、充电（diàn）、淋浴、洗衣（yī）、喝咖啡、品茗、看电视（shì）、看电影等一（yī）系列服务。

2017年，宁波市江北区成立了货运司机之家，打造了“车轮（lún）上的（de）工会”，工会联（lián）合（hé）会还下设（shè）宝兴物（wù）流工会、中（zhōng）通物流工会、宏发（fā）联物流工会等（děng）8家运输企业工会。

据（jù）介绍，工会联合（hé）会成立后，司（sī）机会员可享受困难帮扶、参（cān）与（yǔ）工会（huì）组织的各类培训以及文体活动。工会联合会还将（jiāng）努力为司机和物（wù）流企业解决（jué）工作上（shàng）遇到（dào）的各类困难。

司（sī）机（jī）之家内还（hái）设立了亲子活动区，司机家属在空闲时可带着孩子在亲子活动（dòng）区域游玩、阅读等，丰（fēng）富孩童的闲暇时光，也（yě）让司机们更有归属感。

记者了解到，全国各地还有不少类似的“司机之家”，它们或（huò）由物流园区建设，或（huò）由当地工会（huì）牵头（tóu）组织等，目的是（shì）为（wéi）货运司机提供吃住用以（yǐ）及（jí）娱乐和提供相（xiàng）关（guān）支持。

当然（rán），许多（duō）发（fā）达（dá）国家交（jiāo）通设施更先进，服务更周（zhōu）到。例如美国，高速公（gōng）路服务区（qū）、加油站的配套设施（shī）就非（fēi）常完善，也显得更加高大上。

在那里，安全（quán）有保（bǎo）障（zhàng），不会出现（xiàn）偷油现（xiàn）象。多数的服务区有（yǒu）麦当劳、必胜客（kè）和星巴克等（děng）品牌（pái）店，整个服务区比美国的一些机场甚（shèn）至（zhì）都要整（zhěng）洁。

而司机（jī）除了能够利用基（jī）本的吃住用等（děng）设（shè）施外，如果选（xuǎn）择在驾驶室休息，还（hái）可以在固定位置享受冷暖空调（diào）、网络（luò）等（děng）服务，服务按时收费（fèi），司机可按需支付，但（dàn）费用一般比较（jiào）公（gōng）道，基本不会出现（xiàn）被宰的（de）现象。

另在一些加油站配有（yǒu）修车、洗浴等服务，司（sī）机（jī）加油之（zhī）余还可（kě）以洗个热水澡（zǎo）短暂休息再上路。